CANCELAR
ACEPTAR

Líneas continuas en rotondas

Roberto S 20 de julio de 2016 17:50
Para intentar evitar que al circular por una rotonda un conductor pretenda abandonarla -por ignorancia o imprudencia- desde otro carril que no sea el derecho (exterior), con el peligro para él y los demás de un posible choque. propongo que en las salidas de las rotondas se pinte una línea continua entre el carril exterior y el de su izquierda. No erradicará este mal comportamiento, pero añadirá información sobre la incorrección de la maniobra.
 

Apoyos


No hay proceso de recolección de apoyos

comentarios
(6)
Enviar
Cancelar
Guardar
Сomentario
avatar
Alexis Daniel Rodriguez Batista20 de julio de 2016 20:29

Es verdad que muchos no saben circular por las rotondas pero poniendo linea continua no se quita el problema.con linea continua no podrias cambiar de carril. La solucion es informar a los conductores de como circular. Además se quiere implantar las rotondas rapidas. Lo logico seria que primer carril deberian salir al primero y del segundo al segundo,que es lo qie se quiere poner con las rotondas rapidas
. Si no pa que diablos hay 3 carriles pa salir de una rotonda.

Responder
avatar
Roberto S20 de julio de 2016 20:35

Alexis, en las rotondas se circula igual que en cualquier otra vía, por la derecha, salgas o no salgas en la próxima salida. Los carriles interiores son para adelantar, no para salir.

Responder
avatar
Roberto S20 de julio de 2016 20:35

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo. Artículo 75. Ejecución de la maniobra de cambio de dirección.
1. Para efectuar la maniobra, el conductor:
a) Advertirá su propósito en la forma prevista en el artículo 109.
b) Salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para realizarla de otra manera, se ceñirá todo lo posible al borde derecho de la calzada, si el cambio de dirección es a la derecha,...

Responder
avatar
Demelza DC21 de julio de 2016 12:25

Creo que lo que hay que hacer es mejorar en Educación Vial, explicando que uno no puede para el coche -literamente- en medio de la rotonda, a esperar poder cruzar al carril aderecho o para dar paso a los que se quieren incorporar a ella (veáse lo que ocurre a diario en la rotonda de La Ballena). Las líneas discontinuas en las rotondas agilizan el tráfico, siempre que se sepa utilizar la rotonda. Con dar una vuelta de más, en caso de ser necesario, se evitarían muchos de los problemas que tenemos en las rotondas.

Responder
avatar
Mario Mario28 de agosto de 2016 23:07

Llevo 3 años en Las Palmas y debo DISCREPAR en la idea. La rotonda tiene varios carriles por algo, si todos fueran por la derecha SE COLAPSA EL TRAFICO COMO YA OCURRE EN LA DEL NEGRIN Y EN LAS DE 7 palmas y no solo en la rotonda sino entodas los accesos a esa rotonda, ya que se forman grandes tapones porque todos circulan en la rotinda por la derecha au cuando se van a salir en el segundo, tercer o cuarta salida. En la peninsula SE USAN TODOS LOS CARRILES DE LA ROTONDA. Si bien es verdad que quien tiene que salirse de al rotonda debe señaolizarlo y de no poder salirse, NUNCA DEBE PARARSE y debe dar otra vuelta. Normalemnte las rotondas mas nuevas de Las Palmas tienen mucho trafico pero tienen acessos y salidas con VARIOS CARRILES por tanto, se puden usar todos con PRUDENCIA y señaolizando con intermitentes cada maniobra.

Responder
avatar
Roberto S29 de agosto de 2016 00:47

"La rotonda tiene varios carriles por algo", para adelantar, pero para salir, sólo el de más a la derecha. ¿Por qué ha "de no poder salirse" de una rotonda? Pues porque no se va por el carril de más a la derecha. ¿Para qué en una rotonda "debe dar otra vuelta"? Para posicionarse en el carril de más a la derecha y poder salir. Las preguntas y las normas de circulación dan la respuesta. ¿Quién tiene la culpa si pretende salir de una rotonda por un carril que no es el de más a la derecha y el que circula por éste lo embiste? Lógica y civismo, nada más.

Responder

Apoyos


No hay proceso de recolección de apoyos

Localización

Rating del lugar
An error has occurred. Refresh the page and try again
Ha ocurrido un error mientras se cargaba el archivo. Por favor, intentelo de nuevo