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Vehiculos eléctricos e Híbridos.

Juanjo Santana Molina 19 de julio de 2016 08:37
Para facilitar la transición entre los vehículos mas contaminantes a los vehículos eléctricos e híbridos mi propuesta no es novedosa, es la que ya se aplica en muchos paises. Que no paguen impuestos (o los minimos), que tengan tarifas gratuitas (o las minimas) en los Parkings, acceso a todas las zonas de la ciudad. Y la mas importante subvenciones a la compra de vehículos eléctricos e híbridos. Erradicar lo antes posible sobre todo el consumo Diesel.
 

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Roberto Carlos20 de julio de 2016 00:04

Totalmente de acuerdo. El autobús es generador de tráfico y polución, si bien, el tranvía es más sostenible y genera menor impacto medioambiental. Muchas ciudades están apostando por dicho transporte. Fomentar también los carriles bici.

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Juanjo Santana Molina21 de julio de 2016 08:25

Totalmente de acuerdo

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Dani SD20 de julio de 2016 11:58

Lo malo es que con esta medida seguimos fomentando el uso del vehículo particular, por mucho que no contamine, que eso es relativo, porque la electricidad en su gran mayoría está generada por combustibles fósiles. Por otro lado, casi todas esas peticiones no son competencia municipal, sino del Gobierno de Canarias, el Estado e incluso de la UE. Lo que habría que exigir es el fomento del transporte PÚBLICO y que en la medida de lo posible los vehículos de ese transporte público fueran eléctricos o híbridos y con ventajas y prioridades sobre el resto de los vehículos. La ciudad debería ser para las personas y no para los vehículos particulares, ya sean eléctricos o diesel.

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Juanjo Santana Molina21 de julio de 2016 08:34

Totalmente de acuerdo contigo, en cuanto a el transporte publico. Facilitar el uso de La Bicicleta al máximo es una tarea PRIORITARIA, En cuanto a competencias son las del ayuntamiento de turno las que mas nos afectan ( tarifas gratuitas (o las minimas) en los Parkings, acceso a todas las zonas de la ciudad), las de ambito estatal ya están reguladas (Plan Movea). En cuanto a Europa, lo que hay son recomendaciones (que no obligan a los estados). El sector del automovil actualmente es una industria que existe y que guste o no está ahí con lo cual hay que convivir con ella y que sea lo más ecológica posible. Implicar al taxi, y el transporte es vital de mercancias es vital para reducir las emisiones, solo hay que fijarse que pretenden las ciudades mas importantes de Europa y que ya tienen problemas de CONTAMINACION brutal. Saludos

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Roberto Deudero23 de julio de 2016 12:19

Esto es relativo,la energía eléctrica que se consume en la isla es eminentemente generada por centrales diesel, por otra parte, hay vehículos híbridos con motores de gasolina de 4000 cc. (Los que utilizan nuestros políticos). Me inclino mas por fomentar el uso de vehiculos de pequeña cilindrada, menos d e

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net bear4 de septiembre de 2016 00:06

"vehiculos de menor cilindrada" para los politicos?,,, bicicletas, coño!

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Roberto Deudero23 de julio de 2016 12:21

menos de 1000 cc, pero cada vez, se hacen coches mas potentes.

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Juanjo Santana Molina9 de enero de 2017 09:27

Totalmente de acuerdo

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Mario Mario21 de agosto de 2016 14:59

Aparte habria que señalar que Las Palmas tiene una ordenacion circulatoria urbana poco acorde a los nuevos tiempos. Hay muchos cruces de calles de toda la vida, regulados por semaforos que INCREMENTAN EL GASTO DE COMBUSTIBLE y tiempo de todos. Se deberia poner rotondas en los ceuces donde NO EXISTE UAN ALTA DENSIDAD DE TRAFICO (Escaleritas con Hoya San lazaro pero j

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Mario Mario21 de agosto de 2016 15:01

Pero hay otros muchos cruces por la ciudad donde se podria mejorar la circulacion y reducir el consumo de ombustible (y de paso de tiempo para todos)

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Silvia Luz Hernández8 de enero de 2017 12:40

Alquien me puede decir cómo se vota una idea?

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Juanjo Santana Molina9 de enero de 2017 09:29

La tendencia es ir hacia vehículos eléctricos, el paso hasta llegar ahí son los Híbridos. Si vemos las acciones
de los paises mas avanzados en estos sistemas, España va en la Cola.

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